Slovakya’da Kaldırım Güvenliği İçin Yeni Hız Sınırı Düzenlemesi

Slovakya parlamentosu, vatandaşların güvenliğini artırmak amacıyla trafik kurallarında önemli bir değişiklik öngören kararı kabul etti. Bu yeni düzenleme ile özellikle kentsel alanlarda, kaldırımlar üzerinde hareket eden yayalar ve diğer kullanıcılar için belirlenen hız sınırları yeniden tanımlandı.

Beklenen düzenleme, kaldırımlar üzerindeki azami saatte 6 kilometre hız limitini standart hale getirerek, yayaların, bisikletlilerin, paten ve scooter sürücülerinin güvenliğini sağlama hedefi taşıyor. Bu yasal düzenlemenin yürürlüğe girmesiyle birlikte, hem yaya güvenliği artırılacak hem de kentsel ulaşımda daha disiplinli bir hareket ortamı oluşturulacak.

Hız Sınırı ve Uygulama Kapsamı

Söz konusu hız sınırı, yalnızca kaldırımları kullanma izni verilen yayalar için değil, aynı zamanda bisikletçiler, paten ve scooter kullanıcıları için de geçerlidir. Böylece, yaya alanlarında hız kısıtlaması, farklı hareket eden kullanıcıların güvenliğini bir arada gözetmek amacıyla güncellenmiş oldu.

Yasal Takvim ve İlgili Açıklamalar

Yasalaşan düzenleme, 1 Ocak 2026 itibarıyla yürürlüğe girecek. Slovakya Sosyal Demokrat Partisi (SMER)’den Milletvekili Lubomir Vazny, bu değişikliğin temel amaçlarının güvenliği artırmak olduğunu belirtti ve vatandaşlara daha güvenli bir ulaşım ortamı sağlamayı hedeflediklerini ifade etti.

Öte yandan, muhalefetteki İlerici Slovakya Partisi (PS) temsilcisi Martin Pekar, bu yeni düzenlemenin aslında araba sürücülerine karşı bir tehdit oluşturduğunu ve sürdürülebilir ulaşımın önünü tıkadığını savundu. Pekar, “Daha az kazayı hedefliyorsak, absürt hız sınırlamaları yerine, daha güvenli ve kullanımı kolay bisiklet yolları yapmalıyız.” diyerek mevcut öneriyi eleştirdi.

İstatistikler ve Karşılaştırmalar

Ortalama yürüme hızının genellikle saatlik 4 ila 5 kilometre aralığında olduğunu hatırlatan uzmanlar, İngiliz Kalp Vakfı’nın da saatte 6,4 kilometrelik hızın, iyi fiziksel formda kişiler tarafından korunabilen orta seviyede bir hız olduğunu belirttiğini belirtti. Bu bilgiler ışığında, yeni hız sınırı hem yaya hareketleri hem de alternatif ulaşım araçlarıyla uyumlu olacak şekilde ayarlandı.