Yarışmalardaki Başarılarıyla Yüksek Teknoloji ve Çevre Bilincini Buluşturan Yüksek Öğrenim Kurumu Takımı

YTÜ AESK ekibi, üniversite kampüsü içerisinde gerçekleştirdiği çalışmalarla son 21 yılda toplam 20 farklı araç tasarımı gerçekleştirmiştir. Günümüzde aktif olarak 4 farklı araçla hem ulusal hem de uluslararası yarışmalara katılmaya devam etmektedir. Bu yıl haziran ayı içerisinde Polonya'da düzenlenen Shell Eco-Marathon Europe & Africa 2025 yarışmasında yer aldılar. Takımlar, burada mümkün olan en az enerji kullanımıyla en uzun mesafeyi kat etme amacıyla yarışıyorlar. 130’dan fazla takımın ve 27 ülkeden katılımın olduğu bu yarışmada AESK, otonom araç kategorisinde şampiyonluk elde ederek, 40 yıllık geçmişinde ilk kez bu alanda zirveye çıktı.

Şehir İçi Görevlerde Öncü Oldular

Başarısının viyadını takiben, takımlar 4-13 Ağustos tarihleri arasında düzenlenen TEKNOFEST Robotaksi Binek Otonom Araç Yarışması’nda da önemli bir yer edindi. AESK üyesi ve Kontrol Otomasyon Mühendisliği 4. sınıf öğrencisi İlayda Sena Şahin, ‘Orion’ isimli otonom araçlarıyla birinci oldukları bu yarışmayı şu sözlerle paylaştı:

“Her iki kategoride de kendi tasarımımız ve hazır araçlar olmak üzere yarıştık. Kendi araçlarımızda tamamen özgün tasarımlar kullanırken, hazır araçlar etkinlik tarafından sağlandı ve üzerlerine ilgili yazılımları yükledik. Bu iki kategoriyi de kazanmak büyük bir başarıydı. Yarışma şehir içi temasıyla düzenlendi ve bizden sokaklarda yolcu alıp bırakmak, yaya geçidi durdurma, engellerden kaçınma, tünele girip çıkma ve park etme gibi otonom görevleri yerine getirmemiz istendi. Hem kendi aracımız Orion hem de hazır araç bu görevleri başarıyla tamamladığı için zaferi kazandık. Orion, tamamen elektrikle çalışıyor ve tam dolu batarya ile yaklaşık 5-6 saat boyunca kesintisiz seyahat edebiliyor. Maksimum hızı ise saatte 40 km.”

NOVA ve CASTOR Araçlarıyla Birbirinden Başarılı Oldular

Bu etkinliğin ardından, 24-31 Ağustos tarihleri arasında gerçekleştirilen TÜBİTAK Efficiency Challenge’a katıldılar. İki farklı kategoride iki ayrı araç geliştirdiler: elektrikli Nova ve hibrit Castor. Şahin, bu yarışmanın detaylarını aktarırken şunları söyledi:

“Nova, elektriği kullanırken, Castor ise hidrojen ve elektrik enerjisinin kombinasyonunu tercih ediyor. Hidromobil kategorisinde amaç, hidrojenin verimli biçimde kullanılmasıyla elektrik enerjisini azaltmak. Yarışma boyunca araçların performansı ve verimliliği değerlendirildi. 16 dakika içinde yaklaşık 6,5 km yol kat edilmesi isteniyordu. Her iki aracımız da 60 km üzeri hızlara ulaşabiliyor. Ayrıca, özellikle teknik kontrol aşaması oldukça zorlu geçti; elektromobil kategorisinde 28 takımdan sadece 10’u, hidromobilde ise 10 takımdan sadece 3’ü bu aşamayı başarıyla geçti. Her iki araçta da ilk sırayı aldık.”

Hidrojen Kullanım Oranında Rekor Kırdılar

Hibrit araçları Castor’da yer alan ‘Enerji Yönetim Sistemi (EYS)’ adlı modül, hidrojen ve elektriğin optimizasyonunu sağlayan temel bileşen. Bu sistem, hidrojen ve bataryadan gelen enerjiyi ne kadar ve nasıl kullanacağına karar vererek, her iki kaynağın etkin kullanımını yönetiyor. Yarışmalarda aracın hidrojen oranı %30 ile %70 arasında belirlenirken, bizim aracımız %48,5 hidrojen kullanmasıyla önemli bir başarı elde etti. Çünkü, oran ne kadar %50’ye yakın olursa, puanlama da o kadar yüksek oluyor.

Elektrikli ve Hidrojenli Araçlar Yarıştı, Her İkisi de Öncü Oldu

Kulüp başkanı ve Makine Mühendisliği 3. sınıf öğrencisi Fatih Buğra Tüfek, Nova isimli elektrikli aracın detaylarını şu sözlerle anlattı:

“Elektrikli aracımız Nova ile toplamda 6,6 km’lik parkurda 78 kWh enerji kullandık. Hidrojenle çalışan Castor ise 84 kWh enerji tüketti. Buna göre, her 100 km yol kat ettiğimizde yaklaşık 2 liralık bir enerji harcaması oluyor. Yarışma kapsamındaki performans ve verimlilik, hızlanma ve yerlilik gibi kategorilerde de araçlarımız kıyaslandı. Örneğin, ivmelenme testinde her iki araç piste çıktı ve Nova burada üstünlük sağladı. Nova 69 km/s hız yapılırken, Castor 63 km/s’yi görebildi. Genel olarak ise her iki araç da toplamda en iyi sonuçları elde ederek şampiyonluklarını perçinlediler.”