DOLAR

41,8643$% 0,23

EURO

48,8431% 0,43

GRAM ALTIN

5.745,22%1,50

ÇEYREK ALTIN

9.855,00%3,64

TAM ALTIN

39.300,00%3,65

BİST100

10.370,78%-0,90

Sabah Vakti a 02:00
İstanbul PARÇALI BULUTLU 16°
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a
Güncellenme - 16 Ekim 2025 12:55
Yayınlanma - 16 Ekim 2025 12:55

Otonom Araçlarda Sorumluluk ve Sigorta Kapsamı Analizi

Günümüzde yapay zekanın hızla gelişmesiyle, sürücüsüz otomobiller trafiğe daha sık dahil olmaya başladı. Bu teknolojiler, taşıma sektörünü köklü bir biçimde değiştirmeye hazırlanırken, en çok merak edilen konulardan biri de AI otomobillerinin neden olduğu kazalarda sorumluluğun kimde olduğu sorusudur. Geleneksel hukuk sistemleri, kazaları daha çok insana dayalı suçlara odaklanırken, yapay zeka teknolojisiyle donatılmış araçlarda bu soru farklı bir boyut kazanıyor: Aracın kaza yapması halinde, sorumlu kim olacak?

Benim Arabam Kaza Yaptığında Sorumluluk Kimi İlgilendirir? Bu sorunun cevabı, kullanılan otonom sürüş seviyesine ve kaza anındaki duruma göre değişiklik gösterir. Hukukçular, sorumluluğun tespitinde aşağıdaki kriterleri dikkate alıyor:

  • Tasarım veya Yazılım Hatası: Eğer kazaya, aracın AI sistemindeki veya sensörlerindeki bir arıza neden olduysa, sorumluluk büyük ihtimalle aracın üreticisine yüklenir.
  • İnsan Faktörü veya İhmali: Araç, sürücüden müdahale etmesini bekliyor ve uyarı veriyorsa, buna rağmen müdahale edilmezse, sorumluluk sürücüye geçer.
  • Dış Kaynaktan Sağlanan AI: Eğer kazanın hatası, aracın üretleyicisinden bağımsız üçüncü taraf yazılım sağlayıcısına aitse, dava oraya yönelir.

AI Kazası Sigortaları ve Poliçe Güncellemeleri

Tüketiciler, AI destekli araçlarda kazalar durumunda sigorta kapsamlarının ne kadar geniş olduğunu sorguluyorlar. Sıkça sorulan “Mevcut kasko poliçem yeterli olur mu?” sorusu, gelecekteki poliçe düzenlemeleri açısından büyük önem taşıyor. Uzmanlar, önümüzdeki dönemlerde kasko poliçelerinin iki temel kategoriye ayrılacağını öngörüyor:

  1. Sürücü Kaynaklı Riskler
  2. Yapay Zeka ve Teknoloji Kaynaklı Riskler

Gelişmiş seviyedeki (Seviye 5) otonom araçlar, üretici garantisi altında satılacak ve bu sayede sigorta maliyetleri ile sorumluluklar büyük oranda üreticiye kayacaktır.

Karar Sürecinde Kanıtlar ve Veri Toplama Meseleleri

Bir kazanın ardından en zor çözülen sorun, olay anında yapay zekanın karar mekanizmasının neden bu yönde ilerlediğinin belirlenmesidir. AI sistemlerinin karmaşık algoritmaları ve işleyişleri, yargı süreçleri için anlaşılması güç “kara kutulara” dönüşebilir. Bu nedenle, yasa koyucular, kazanın gerçekleştiği an, aracın sensör verileri, AI kararları ve müdahale uyarılarını kaydeden dijital kayıt sistemlerinin zorunlu hale getirilmesini planlıyor. Böylece, kazanın kusurunun kaynağı olan tarafın belirlenmesi kolaylaşacaktır.

Arttırmak istediğimiz anahtar kelimeler: otonom araç, sürücüsüz araç, AI otomobil, AI kazası, otonom sürüş, AI hukuku, yapay zeka aracı, otonom araç sorumluluğu

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Yeni iPad Pro M5 ile Güç ve Bağlantıda Çığır Açtı

HIZLI YORUM YAP