41,8242$% 0,40
48,6374€% 0,78
5.634,90%-0,58
9.166,00%-0,11
36.551,00%0,02
10.720,36%-0,06
Eskişehir’de yaşayan 38 yaşındaki Fırat Eyüpoğlu, kendi imkanlarıyla ve tamamen hurdacılardan temin ettiği malzemelerle geliştirdiği otomobil projesine başladı. Ön çalışmalarını detaylıca yaptıktan sonra, yaklaşık 28 gün süren yoğun emeğiyle aracını tamamladı. Bu özel araç, iki kişilik ve otomatik vites sistemine sahip olup, toplamda 360 kilogramlık hafifliği ve 800 kilogram toplam ağırlığıyla dikkat çekiyor.
Motor ve diğer tüm parçaları hurdacılardan temin edilen araç, 370 kilometreyi yaklaşık 5 litre benzine mal ederek kat etmeyi başardı. Eyüpoğlu, söz konusu performansıyla hem ekonomik hem de sürdürülebilir bir ulaşım çözümü sunmayı hedefliyor. Tasarımını ve montajını kendisi yapan mühendis, toplam maliyetinin sadece 20 bin TL olduğunu vurguladı. Ayrıca, aracının modern ve dayanıklı yapısını, asfalt ve arazi koşullarında kullanılabilecek şekilde tasarladığını belirtti.
Eyüpoğlu, projeye başlamadan önce 12 gün boyunca çizimler ve analizler yaptı. Deformasyon, çarpma ve ivme gibi kuvvet etkilerini bilgisayar destekli programlar yardımıyla simüle etti. Malzeme temini sırasında sıkıntılar yaşansa da, azimle tüm parçaları dört farklı hurdacıdan topladı. Amacı, iskelet ve gövde yapısını daha modern ve dayanıklı hale getirmekti. Tasarım ve kaynak işlemlerini kendisi gerçekleştirdi ve bu sayede maliyeti düşük tuttu.
Aracını, 1,5 ton yük çekebilecek ve 120 km/h hız yapabilecek şekilde tasarladı. Ayrıca, 3 vitesli otomatik sistemi sayesinde *el frenine gerek kalmadan kendiliğinden kilitlenebiliyor*. Bu özellikleriyle hem şehir içi hem de arazi kullanımı için uygun hale geldi.
Fırat Eyüpoğlu, projeyi toplamda 28 gün içinde tamamladı. İskelet ve gövdeyi sadece 2 günde inşa etti, tüm kaynak işlemlerini kendisi yaptı. Bu girişim sonucunda ortaya çıkan aracın toplam maliyeti 20 bin TL oldu. Motor ve sistemleri ise tamamen kendisinin emeği ve bilgisayarla tasarımıyla hazırlandı. Takipçilerinden yoğun ilgi gören bu proje için, halen daha satmayı düşünmediğini belirten Eyüpoğlu, çalışmalarını ve tasarımlarını internet ortamında paylaşmak istemiyor çünkü aracın değeri ve değeri belirlenemeyen çok fazla talep olduğunu ifade etti. Üzerine yapılan pazarlıklar ve teklifler ise 300 bin ile 400 bin TL arasında değişiyor, fakat kendisi bu teklifleri kabul etmiyor.
Çin’in Nadir Toprak İhracat Kontrolü ve Küresel Ekonomiye Etkileri
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.