2025 Otomotiv Verileri ve Gelecek Stratejileri Gelişmeleri

Kurumsal İddialar ve Cari Açık Analizi

OSD’nin ilk 9 aylık dönem verilerini paylaşmasıyla birlikte, otomotiv sektöründe önemli gelişmeler gözler önüne serildi. İstanbul’da gerçekleştirilen basın toplantısında, sektör temsilcileri ve yabancı otomotiv basını sorularını yanıtladı. OSD Başkanı Cengiz Eroldu, özellikle ithal araçlara getirilen gümrük düzenlemelerine ilişkin detaylandırmalarda bulundu ve toplam cari açığın önemli boyutlarda olduğunu rakamlarla ortaya koydu.

Üçüncü Ülkelerdeki İthalat ve Ticaret Dengesi

Türk otomotiv pazarına yönelik ithalat ve dış ticaret dengesine dikkat çeken Eroldu, düzenlemenin temel amacının sektörün daha sağlıklı büyümesine katkı sağlamak olduğunu belirtti. Ancak, Çin’e yapılan indirimlerin beklenen katkıyı sağlamadığını vurguladı. Birlikte değerlendirildiğinde, ilk 8 ayda yaklaşık 1,8 milyar dolarlık bir negatif dış ticaret dengesi oluştu. Çin’de 1,2 milyar dolar, Japonya’da 375 milyon dolar ve Güney Afrika’da 137 milyon dolar seviyelerinde dış ticaret açıkları söz konusu.

İç Piyasa ve Yerli Araç Payında Güncel Durum

İç pazarda yerli otomobil oranlarının önemli ölçüde gerilediğine işaret eden Eroldu, %46’dan %29’a düşüşler yaşandığını kaydetti.

• Otomobilde yerli oranı %29 seviyelerinde,
• Hafif ticari araçlarda %21’e ve
• Kamyonlarda %59’a gerilemiş durumda.

Bu azalmaların özellikle hafif ticari araçlar alanında kritik bir noktada olduğunu ve önümüzdeki yıllarda yeni yatırım kararlarıyla tekrar artışın beklendiğini ekledi. Özellikle 2026 yılı hedefi olan %64’lük yerli oranı yeniden yakalanabilir.

Menşe Kuralları ve Rekabet Avantajları

ABD’nin Avrupa Birliği ile otomotiv alanında yaptığı gümrük anlaşmasına dikkat çeken Eroldu, Türkiye’nin ihracatına olumsuz yansıyan bu durumu değerlendirdi. Sözlerine göre, ABD’ye otomobil ihracatında gümrük vergileri yüzde 25 seviyesinde iken, Avrupa’dan ABD’ye ise yüzde 15’lere kadar indirilmiş durumda. Bu nedenle, firmaların gerekse Amerikan pazarına girişte daha avantajlı olması, Türkiye’deki ihracat yapan firmaların rekabet gücünü zorlaştırıyor.

Ayrıca, Avrupa Birliği’nde önerilen menşe kuralları, uygulandığında Türkiye’yi Gümrük Birliği’nin dışında bırakacak yeni düzenlemeleri gündeme getiriyor. Bu gelişmenin, sektörde tehlikeli bir adım olabileceği yönünde değerlendirmeler yapılıyor.

Üretim ve İhracat Performansları

Geçen yılın aynı dönemine kıyasla toplam otomotiv üretiminin %3 artış göstererek 1.031.527 adede ulaştığını belirtti. Ancak, otomobil üretimi bu dönemde %3 azalarak 637.450 otomobil ile geriledi. Traktör üretimi ile toplam üretim ise 1.053.250 adede yükseldi.
Yılı ilk 9 ayına ilişkin veriler, toplam ihracatın %6 artış gösterdiğini, buna karşılık otomobil ihracatında %7 azalma olduğunu ortaya koydu. Toplam ihracat 769.625 adet, otomobil ihracatı ise 434.071 adet seviyelerinde gerçekleşti.

“] , “meta_keywords”: “otomotiv sektörü, 2025 verileri, iç pazar, ithalat, ihracat, menşe kuralları, üretim, ekonomik gelişmeler, Türk otomotiv sektörü, cari açık