DOLAR

40,2607$% 0.13

EURO

46,7252% 0.08

GRAM ALTIN

4.320,96%0,56

ÇEYREK ALTIN

7.017,00%0,27

TAM ALTIN

27.981,00%0,27

BİST100

10.219,40%-0,06

Sabah Vakti a 02:00
İstanbul AÇIK 31°
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
  • MuhtarAbi
  • Dünya
  • Uçuş Güvenliğinde Pilot Yorgunluğu ve Kestirme Alışkanlıkları Anketi Sonuçları
Güncellenme - 11 Eylül 2025 11:15
Yayınlanma - 11 Eylül 2025 11:15

Uçuş Güvenliğinde Pilot Yorgunluğu ve Kestirme Alışkanlıkları Anketi Sonuçları

Alman pilot sendikası Vereinigung Cockpit (VC) tarafından yapılan anket, ülkedeki ticari hava yolu pilotlarının kokpitte uyuklamasının artık yaygın bir gerçeklik olduğunu ortaya koydu.

Yapılan yeni araştırma, pilotların uçuş sırasında zaman zaman kestirmeler yapma oranının giderek arttığını gösteriyor. Katılımcıların %93’ü son dönemlerde uçuş sırasında kısa duraklamalar veya kestirmeler gerçekleştirdiğini belirtti. Bu durum, pilotların yoğun çalışma temposu ve artan operasyonel taleplerle doğrudan ilişkili görülebilir.

Vereinigung Cockpit Başkan Yardımcısı Katharina Dieseldorff, yaptığı açıklamada, “Kısa kestirmelerin Alman havayolu pilotları arasında uzun süredir benimsenmiş bir alışkanlık haline geldiğini” ifade ederek, bu uygulamanın başlangıçta sıkışık dinlenme imkanlarına karşı bir çözüm olarak ortaya çıktığını, ancak zaman içinde kalıcı bir çözüm haline geldiğini vurguladı.

Pilotların, aşırı yorgun olmalarına rağmen zorunlu personel azlığı ve sıkı programlar nedeniyle görevlere devam ettiğini belirten Dieseldorff, özellikle yaz aylarında bu durumun daha da zorlaşmakta olduğunu sözlerine ekledi. Ancak yorgunluk ve dikkatsizlik, güvenlik açısından ciddi riskler oluşturabilir.

Güvenlik ve Çözüm Önerileri

Dieseldorff, kurum kültüründe yorgunluğun önemsenmemesinin veya göz ardı edilmesinin, uçak güvenliği açısından tehlike oluşturduğunu söyledi. VC, havayolu şirketleri, yetkililer ve politika yapıcılar arasında sorumlu adımlar atılmasını talep ediyor.

Güvenlik ve Çözüm Önerileri

Sendika ayrıca, uçuş sırasında geçirilen toplam sürelerin daha dikkatli takip edilmesi ve bilimsel esaslara dayalı risk yönetimi stratejilerinin uygulanmasının büyük önem taşıdığını belirtiyor.

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

İngiltere’de Skandal Epsteın Bağlantılı Büyükelçi Görevden Alındı

HIZLI YORUM YAP

MuhtarAbi sitesinden daha fazla şey keşfedin

Okumaya devam etmek ve tüm arşive erişim kazanmak için hemen abone olun.

Okumaya Devam Edin