Kuraklıkla Gün Yüzüne Çıkan Tarihi Köprü ve Demir Yolu İzleri

İslahiye ve Hatay'ın Amik ovasında uzun yıllardır süregelen tarımsal faaliyetler, Tahtaköprü Barajı'nın 1974 yılında inşasıyla yeni bir döneme girdi. Bu baraj sayesinde bölgedeki sulama altyapısı güçlendirildi ve tarımsal verimlilik artırıldı.

Ancak, son dönemlerde yaşanan kuraklık sebebiyle barajdaki su seviyesi ciddi anlamda azaldı. Bu azalma sonucunda, uzun yıllardır su altında kalan ve tarihe kazınmış olan bazı önemli yapıların ayakları yeniden görünür hale geldi. Bunların arasında, Suriye'ye bağlayan Fevzipaşa-Meydan Ekbez demir yolu hattının yaklaşık 20 kilometrelik kısmı yer alıyor.

Tarihi Köprünün Yeniden Gün Yüzüne Çıkması

İslahiye Ziraat Odası Başkanı Osman Erdoğan, gerçekleştirdiği açıklamada, kuraklığın etkisiyle barajdaki su seviyesinin ciddi şekilde düştüğünü belirtti. Bu durum, eski demir yolu ray kalıntılarının ve yaklaşık 7 metre yüksekliğinde, tarihi köprünün ortaya çıkmasına neden oldu.

Erdoğan ayrıca,

• Su seviyesinin düşmesiyle birlikte bölgedeki tarihi yapıların tekrar gün ışığına çıkmasının sevindirici olduğunu
• Bu tür doğal olayların bölgenin kültürel ve tarihi zenginliklerini anlamada önemli ipuçları sunduğunu

şeklinde görüşlerini paylaştı. Böylece, uzun yıllardır fark edilmeden kalan bu yapıların, bölgenin tarihi ve kültürel miras açısından değerli unsurlar olarak yeniden keşfedildiği vurgulandı.