Türkiye’de Otomobil Sahipliğinde Vergi Yükünün Gerçek Maliyeti
Türkiye’de otomobil sahibi olmanın maliyeti, özellikle elektrikli araçlar söz konusu olduğunda, ciddi bir vergi yüküyle karşı karşıya kalıyor. Son birkaç yılda döviz kurlarında yaşanan dalgalanmalar, üretim maliyetlerinin artması ve devletin vergi politikalarındaki değişiklikler, araç fiyatlarının neredeyse iki katına çıkmasına neden oluyor. Bu durumda, araç alıcıları, ödedikleri tutarın ne kadarının vergi ve diğer maliyetlerden oluştuğunu tam anlamayabiliyor. Ancak yapılan detaylı analizler, bazı modellerde toplam vergi yükünün %100’ü aştığını gösteriyor. Örneğin, BYD Atto 3 modeli, vergisiz fiyatına kıyasla iki katı fiyatla satışa sunuluyor, bu da vergilerin toplam maliyetin büyük bir bölümünü oluşturduğunu ortaya koyuyor.
Vergisiz Fiyatlarla Togg ve Tesla Modelleri Ne Kadar Olurdu?
Yerli üretim elektrikli araç Togg T10X, %10 ÖTV diliminde yer aldığı için diğer modellere kıyasla daha düşük bir vergi oranına sahip. Vergisiz fiyatı yaklaşık 1 milyon 90 bin TL olan bu aracın, ülkemizdeki anahtar teslim satış fiyatı 1 milyon 432 bin TL’ye yükseliyor. Aynı şekilde, dünya genelinde büyük talep gören Tesla Model Y gibi modellerde de %10’luk ÖTV oranı uygulanıyor. Ancak, araçların motor gücü ve batarya kapasitesi nedeniyle, bazı modeller çok daha yüksek vergi dilimlerine giriyor. Bu durum, yurtdışında yaklaşık 800 bin TL’ye alınabilen bir aracın Türkiye’de 1,7 milyon TL’ye satılmasına neden oluyor, bu da fiyat farkını gözler önüne seriyor.
Vergisiz Fiyatlar ve Elektrikli Otomobillerin Gerçek Maliyeti
| Model |
Vergisiz Fiyat |
Anahtar Teslim Fiyatı |
Vergi Yükü |
| Togg T10X |
1.090.910 TL |
1.432.600 TL |
%31 |
| Tesla Model Y RWD |
1.408.790 TL |
1.851.000 TL |
%31 |
| Tesla Model Y AWD |
1.800.000 TL |
2.360.000 TL |
%31 |
| BYD Atto 3 Design |
830.278 TL |
1.710.000 TL |
%106 |
| BYD Dolphin |
713.611 TL |
1.365.000 TL |
%91 |
| Renault Megane E-Tech |
970.000 – 1.250.000 TL |
1.600.000 – 2.050.000 TL |
%65 – %70 |
| Opel Astra Elektrik |
950.000 – 1.150.000 TL |
1.550.000 – 1.900.000 TL |
%63 – %65 |
| Fiat 500e |
600.000 – 750.000 TL |
1.050.000 – 1.300.000 TL |
%75 – %85 |
| MG ZS EV |
900.000 – 1.100.000 TL |
1.480.000 – 1.800.000 TL |
%64 – %67 |
Bu tablo, elektrikli otomobillerin vergisiz fiyatlarının ne kadar yüksek olabileceğini ve mevcut vergi oranlarının araç fiyatlarına ciddi anlamda yansıdığını gösteriyor. Tüketiciler, vergisiz fiyatlar üzerinden yapılacak düzenlemelerle, elektrikli araçların daha erişilebilir hale gelmesini umut ediyor. Ancak şu anki durumda, Türkiye’de elektrikli otomobil almak sadece araca değil, aynı zamanda devletin vergi politikalarına da önemli ölçüde ödeme yapmayı gerektiriyor.
02:00
News
Teknoloji
Teknoloji
Teknoloji
Teknoloji
Teknoloji
Teknoloji
