DOLAR

41,9599$% 0,31

EURO

48,8833% 0,52

GRAM ALTIN

5.388,57%0,50

ÇEYREK ALTIN

9.245,00%0,42

TAM ALTIN

36.866,00%0,41

BİST100

10.853,43%-0,81

Sabah Vakti a 02:00
İstanbul HAFİF YAĞMUR 17°
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a
Güncellenme - 7 Temmuz 2025 09:51
Yayınlanma - 7 Temmuz 2025 09:51

Çin’de Sürücüsüz Otobüsler ve Geleceğin Ulaşım Vizyonu

Geleceğin Şehir İçi Ulaşımına Yeni Bir Soluk: Sürücüsüz Otobüsler

Teknolojideki hızlı ilerlemeler, ulaşım sektöründe devrim niteliğinde yenilikleri beraberinde getiriyor. Otonom sürüş teknolojilerindeki gelişmelerle birlikte, Çin merkezli önde gelen teknoloji şirketlerinden WeRide, şehir içi toplu taşıma alanında çığır açan bir projeyi hayata geçirdi. Artık, sürücüsüz ve tamamen otonom olarak çalışan belediye otobüsleri şehir sokaklarında hizmet vermeye başladı.

Geleceğin Şehir İçi Ulaşımına Yeni Bir Soluk: Sürücüsüz Otobüsler

Guangzhou’da Sürücüsüz Otobüs Seferleri Resmen Başladı

WeRide’ın uzun süredir üzerinde çalıştığı bu yenilikçi otonom otobüs projesi, Guangzhou kentinde resmi olarak seferlerine başladı. 2022 yılından beri yapılan testlerin ardından, şehir içi ulaşımda yeni bir dönemin kapıları aralanmış oldu. Projenin detayları şu şekildedir:

Guangzhou’da Sürücüsüz Otobüs Seferleri Resmen Başladı

  • Hat Uzunluğu: 13,6 kilometrelik döngü hat üzerinde hizmet veriyor.
  • Seyahat Süresi: Bir turu tamamlaması yaklaşık 55 dakika sürüyor.
  • Yolcu Kapasitesi: Otobüsler, toplamda 6 yolcu taşıyabiliyor.
  • Ücret: Yolculuk bedeli 10 RMB, yani yaklaşık 54 TL civarında belirlenmiş.

Özellikle dikkat çeken nokta ise bu otobüslerin geleneksel sürücü koltuğu, direksiyon veya diğer manuel kontrol mekanizmalarını içermemesi. Bu sayede, tamamen bağımsız ve kendini yönlendirebilen bir sistemle hizmet veriyor.

WeRide’ın Gelişmiş Otonom Teknolojisi ve Donanımı

WeRide’ın geliştirdiği bu otonom otobüsler, son derece gelişmiş sensör ve donanımlar sayesinde yüksek güvenlik ve hassasiyetle hareket ediyor. Sistem şu özellikleri içeriyor:

WeRide’ın Gelişmiş Otonom Teknolojisi ve Donanımı

  • 64 kanallı LIDAR sensörleri ile çevreyi detaylı algılama,
  • 360 derece HD kamera sistemleri ile çevresel verilerin sürekli izlenmesi,
  • Milimetre dalga radarları sayesinde zorlu hava koşullarında bile doğru tespit,
  • 10 cm hassasiyetli GPS konumlandırma sistemi ile doğru rota takibi.

Bu donanımlar sayesinde otobüsler, saatte 40 km hızla güvenle seyahat edebiliyor ve yayalar, diğer araçlar ile trafik işaretlerini etkin biçimde algılayabiliyor.

WeRide Global Bir Güç Haline Geliyor: Beş Ülkede Hizmet Veriyor

Çin’de başlayan bu büyük adım, uluslararası arenada da büyümeye devam ediyor. Şirket şu an itibarıyla toplamda beş farklı ülkede otonom belediye otobüsü hizmeti sunuyor:

  • Çin
  • Fransa (Renault ile ortaklık kurarak otonom otobüs lisansı aldı)
  • BAE (Abu Dabi, Uber ile ortak projeler yürütülüyor)
  • Singapur
  • Amerika Birleşik Devletleri

Bu liste, WeRide’ın küresel anlamda önemli bir oyuncu haline geldiğinin ve farklı pazarlarda etkisini artırdığının göstergesidir.

İşte Bu Teknolojiler, Türkiye’deki Otobüs Şoförlerini de Tehdit Ediyor Mu?

Gelişen bu sistemler, insana duyulan ihtiyacı azaltıyor ve geleneksel belediye otobüsü şoförlerinin işlerini tehdit eder hale geliyor. Henüz Türkiye’de resmi olarak bu teknolojilere geçilmedi olsa da, küresel örnekler ve teknolojik gelişmeler göz önüne alındığında, önümüzdeki yıllarda bu alanda da ciddi dönüşümlerin yaşanması muhtemel. Bu durumda, İETT gibi yerel ulaşım kurumlarındaki şoförlerin geleceği sorgulanmaya başlanabilir.

Gelecek Çok Yakın: Sürücüsüz Otobüsler Artık Hayal Değil

WeRide’ın bu teknolojiyi hayata geçirmesiyle birlikte, şehir içi ulaşımda yeni bir çağ başladı. Bu gelişmeler, hem ulaşım altyapılarını hem de toplumsal iş gücünü köklü biçimde etkileyebilir. Sürücüsüz otobüslerin yaygınlaşmasıyla, şehirler daha akıllı, daha güvenli ve daha verimli ulaşım sistemlerine kavuşabilir. Artık, bu teknolojilerin sadece bir hayal değil, gerçek ve yakın geleceğin bir parçası olduğunu görmek mümkün.

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

TikTok’un ABD’deki Yasal Mücadele ve Yeni Versiyon Geliştirme Çabaları

HIZLI YORUM YAP