Tesla’nın Güney Austin’deki Robotaksi Hizmeti ve Güncel Gelişmeler

Tesla, CEO Elon Musk’ın yıllardır vaat ettiği sürücüsüz araç hizmetini nihayet hayata geçirdi. Şirketin 2025 Model Y SUV’leri, Amerika’nın Austin kentinde robotaksi hizmeti vermeye başladı. Böylece Musk’ın yalnızca kameralar ve uçtan uca yapay zekâ ile tam otonom sürüş mümkün iddiası ilk kez gerçek bir saha testiyle karşı karşıya kaldı.

Hizmetin Kapsamı ve Araç Filosofu

Tesla, şu an itibarıyla yalnızca Güney Austin bölgesinde, sınırlı bir alanda robotaksi hizmeti sunmaya başladı. Filoda yaklaşık 10 adet Tesla araç bulunuyor ve bu araçlar, Tesla’nın en yeni otonom teknolojisini kullanarak şehir içi ulaşımı kolaylaştırmayı amaçlıyor. Tesla’nın robotaksi hizmeti, geçtiğimiz hafta içerisinde seçili kullanıcıların davetiyeleriyle duyuruldu. Davet alan kullanıcılar, yeni geliştirilmiş robotaksi uygulamasını indirerek, 22 Haziran Pazar günü itibarıyla sürücüsüz araç çağırma imkanına sahip oldular.




Güvenlik ve İnsan Faktörü

Araçlarda, sürücü koltuğu boş olsa da, ön yolcu koltuğunda Tesla tarafından görevlendirilmiş bir çalışan bulunuyor. Bu kişi, aracın güvenlik monitörü olarak görev yapıyor ve olası acil durumlarda müdahale etmekle yükümlü. Ancak, bu güvenlik personelinin aracın kontrolünü devralıp almayacağı veya müdahale kapasitesinin ne ölçüde olduğu konusunda henüz net bir bilgi bulunmuyor. Bu durum, Tesla’nın sürücüsüz araçların güvenliği ve otomasyon seviyeleri konusundaki tartışmalarını da beraberinde getiriyor.

Teknolojik Farklar ve Yapay Zeka Sistemleri

Tesla, kameraların dışındaki tüm sensörleri kullanmayı reddediyor ve rakipleri Waymo gibi LIDAR ve radar teknolojilerine sahip şirketlerin aksine, yalnızca kamera görüntülerine dayanan yapay zeka algoritmalarını tercih ediyor. Bu yaklaşım, Tesla’nın robotaksi teknolojisinin temelini oluşturuyor ve şirketin yapay zeka sistemleri, yalnızca görsel veriye dayanarak araçların çevresini algılamaya çalışıyor. Bu nedenle, Tesla’nın bu hizmeti, teknoloji dünyasında büyük bir dikkat ve tartışma konusu olmaya devam ediyor.

Denetimli Test mi, Ticari Hizmet mi?

Diğer otonom sürüş şirketleri, test sürecinde direksiyon başında bir operatör ve ön yolcu koltuğunda başka bir mühendis bulundururken, Tesla bu uygulamayı farklı şekilde sürdürüyor. Şirket, şu an için doğrudan ticari hizmete geçtikleri araçlarda da test personelini tutmaya devam ediyor. Tesla’nın resmi internet sitesinde yer alan bilgilere göre, robotaksi hizmeti her gün sabah 06.00’dan gece 00.00’a kadar aktif olacak. Ancak, kötü hava koşulları veya yağış gibi durumlarda hizmetin durdurulabileceği belirtiliyor.

İçerik Güvenliği ve Sosyal Medya Politikaları

Şirket, içeriden bilgi sızmasını engellemek amacıyla çeşitli önlemler almış durumda. Robotaksiyle seyahat eden kullanıcıların deneyimlerini sosyal medya platformlarında paylaşması halinde, hizmet erişimleri askıya alınabilir veya tamamen sonlandırılabilir. Tesla, kullanıcıların deneyimlerini fotoğraf ve video formatında paylaşmalarını teşvik etmesine rağmen, kurallara aykırı içeriklerin yayınlanması, hizmetin kesilmesine yol açabilir.

Veri Şeffaflığı ve Kamuoyu

Tesla, Teksas Ulaştırma Bakanlığı’ndan (TxDOT) bilgi talep eden medya kuruluşlarının başvurularını engellemeye çalıştı. Reuters’in Austin Belediyesi’ne yaptığı bilgi edinme talebi de Tesla tarafından bloke edildi. Şirket, bu bilgilerin “ticari sır” kapsamında olduğunu savunuyor. Buna rağmen, lansman öncesi ve sonrası pek çok önemli detay, sosyal medyada Tesla’nın destekçileri tarafından paylaşıldı. Lansmanı takip eden gazeteci ve Tesla eleştirmeni Ed Niedermeyer, Güney Austin’de Oltorf Caddesi yakınlarında sıklıkla görülen, sürücüsüz araçların park alanlarını tespit etti ve bu araçların giriş-çıkışlarını gözlemledi.

İç Kapsül Kamerası ve Güvenlik Protokolleri

Tesla, robotaksi araçlarında iç kamera kullanımını varsayılan olarak aktif tutmuyor. Sadece kullanıcı desteği veya acil durumlarda kameralar devreye giriyor. Yolculuk sonrası, aracın bir sonraki sefere hazır olup olmadığını kontrol etmek amacıyla kısa süreli kamera kullanımı gerçekleştiriliyor. Ayrıca, kullanıcıların deneyimlerini paylaşırken, kurallara uygun davranmaları ve ihlal edici içeriklerden kaçınmaları önem taşıyor. Aksi takdirde, hizmet erişimleri kesilebilir veya tamamen durdurulabilir.

Cybercab’ler ve Yeni Nesil Araçlar

Tesla’nın Ekim 2024’te tanıttığı ve teknolojik açıdan oldukça gelişmiş olan “Cybercab” araçları şu anki robotaksi hizmetinde kullanılmıyor. Bunun yerine, Tesla’nın “denetimsiz” özellikteki Full Self-Driving (FSD) yazılımına sahip Model Y araçlar hizmet veriyor. Elon Musk, robotaksi lansmanını X platformunda, “@Tesla_AI yazılım ve çip tasarım ekibimizi 10 yıllık yoğun çalışmalar sonucunda gerçekleşen bu önemli lansman nedeniyle kutlarım” mesajıyla duyurdu. Ancak, ilk günkü kullanıcı deneyimleri ve bazı paylaşımlar, Tesla’nın uzaktan destek ekiplerinin devreye girdiği ve yardım ettiği birkaç yolculuğun gerçekleştiğini gösteriyor. Bir kullanıcı, destek ekibinin yardım ettiği ve deneyimin genel olarak oldukça akıcı olduğunu belirtti.