Otomotiv Dünyasında Deprem: Xiaomi SU7, Nürburgring’de Rekor Kırdı! Porsche ve Rimac’ı Geride Bıraktı
Çinli teknoloji devi Xiaomi'nin ilk otomobili SU7 Ultra, Nürburgring pistinde 7:04.95'lik derecesiyle yeni bir seri üretim elektrikli otomobil rekoru kırdı. Xiaomi, bu dereceyle Porsche Taycan Turbo GT ve Rimac Nevera'yı geride bırakmayı başardı.
Xiaomi'den Tarihi Başarı: SU7 Ultra, Nürburgring'in Yeni Elektrikli Kralı Oldu
NÜRBURG, ALMANYA – Akıllı telefonları ve ev aletleriyle tanıdığımız Çinli teknoloji devi Xiaomi, otomotiv dünyasına yaptığı iddialı girişin meyvelerini toplamaya başladı. Şirketin ilk otomobili olan Xiaomi SU7, yüksek performanslı Ultra versiyonuyla, otomobil testlerinin zirvesi kabul edilen efsanevi Nürburgring Nordschleife pistinde yeni bir seri üretim elektrikli otomobil (EV) tur rekoruna imza attı.
Xiaomi SU7 Ultra, elde ettiği 7 dakika 4.95 saniyelik tur zamanıyla, sadece kendi segmentindeki rakiplerini değil, dünyanın en egzotik hiper otomobillerinden bazılarını bile geride bırakarak tüm dikkatleri üzerine çekti.
"Yeşil Cehennem"in Yeni Kralı: Porsche ve Rimac Tahtından İndi
Xiaomi'nin bu başarısı, kırdığı rekorun kimleri geride bıraktığına bakıldığında daha da anlam kazanıyor. SU7 Ultra'nın 7:04.95'lik derecesi;
- Elektrikli sedanların en hızlılarından biri olan Porsche Taycan Turbo GT'nin 7:07.55'lik süresinden,
- Ve milyonlarca dolarlık bir hiper otomobil olan Rimac Nevera'nın 7:05.29'luk süresinden daha hızlı.
Bu sonuç, teknoloji odaklı bir şirketin, otomotiv endüstrisinin en köklü ve iddialı isimleriyle ilk denemesinde nasıl rekabet edebileceğini, hatta onları geçebileceğini gösteren tarihi bir an oldu. Bahsedilen tüm sürelerin, pistin 20.8 kilometrelik tam tur uzunluğunda ölçüldüğünü belirtmekte fayda var.
Elbette, pistin genel "en hızlı üretim aracı" rekoru, F1 motorlu Mercedes-AMG One'a ait olan 6 dakika 29 saniyelik dereceyle şimdilik tehlikede değil.
Sadece Hızlı Değil, Dünyanın En Hızlı Sedanı
Xiaomi SU7 Ultra'nın başarısı tur zamanıyla sınırlı kalmadı. Paylaşılan kokpit videosunda, aracın pistin uzun düzlüğünde GPS tarafından doğrulanmış 346 km/s hıza ulaştığı görülüyor. Bu hız, SU7 Ultra'yı hem içten yanmalı hem de elektrikli tüm sedanlar arasında dünyanın en hızlısı yapıyor. Bu unvan daha önce 334 km/s hıza sahip Maserati Ghibli 334 Ultima'ya aitti.
Rekorun Ardındaki Güç: SU7 Ultra'nın Özellikleri
Peki bu rekoru getiren gücün arkasında ne var?
- Motor: Üç elektrik motoru
- Güç: 1.549 beygir gücü
- 0-100 km/s Hızlanma: 1.98 saniye
Rekor kıran aracın, müşterilere de opsiyon olarak sunulan "Pist Paketi" ile donatıldığı, bu nedenle "seri üretim" sınıfında kabul edildiği belirtildi. Bu canavarın Çin'deki satış fiyatı ise sadece 529.900 yuan (yaklaşık 2.9 milyon ₺) olması, sunduğu performansa kıyasla fiyat etiketini daha da şaşırtıcı kılıyor.
Xiaomi'nin otomotiv dünyasına bu sarsıcı girişi, yerleşik markalar için ciddi bir meydan okuma ve yüksek performanslı elektrikli otomobiller çağında yeni bir dönemin başlangıcı olarak yorumlanıyor.