BYD, Hamburg’da Tanıttığı 700 Km Menzilli Yeni Elektrikli Otobüsü B13.b ile Avrupa Pazarında Güçleniyor

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

BYD’nin Yenilikçi Elektrikli Otobüsü B13.b Tanıtımı

Çinli elektrikli araç üreticisi BYD, Almanya’nın Hamburg şehrinde gerçekleştirilen UITP Zirvesi kapsamında, yeni ve yüksek menzilli elektrikli otobüs modeli B13.b’yi gururla tanıttı. Bu yeni model, şehir içi ulaşımın yanı sıra kısa mesafeli şehirlerarası rotalarda da etkin bir şekilde kullanılmak üzere tasarlandı ve Avrupa pazarında büyük ilgi görmeyi hedefliyor.

Gelişmiş Batarya Teknolojisi ve Performans Özellikleri

B13.b, yüksek batarya kapasitesi, geniş yolcu kapasitesi ve çeşitli şarj seçenekleriyle öne çıkıyor. 2023 yılında tanıtılan tamamen elektrikli B12 modelinin üst segmenti olarak konumlandırılan bu otobüs, BYD’nin Blade Battery Chassis platformunu kullanıyor. Bu platformda, batarya hücreleri doğrudan aracın şasisine entegre edilerek “cell-to-chassis” teknolojisi sayesinde batarya yerleşimi optimize ediliyor ve enerji verimliliği artırılıyor.

B13.b’nin batarya kapasitesi, selefi modele kıyasla önemli ölçüde yükseliyor. Maksimum 560 kWh batarya kapasitesi ile tek şarjda 700 kilometreye kadar menzil sağlanabiliyor. Alternatif olarak, 476 kWh kapasiteli ve 620 kilometre menzile ulaşan bir versiyon da mevcut.

Güç ve Hız Özellikleri

Aracın performansı, her biri 150 kW güç üreten iki adet hub motor ile destekleniyor. Bu motorlar, otobüsün maksimum hızını 100 km/s seviyesine çıkarabiliyor. Otobüs, yüksek hızda ve güçlü performansıyla şehir içi ve şehirler arası ulaşımda yeni standartlar oluşturuyor.

Mercedes ve Elektrikli Otobüs Piyasasındaki Rekabet

Mercedes-Benz ise içten yanmalı motor teknolojisine devam ederek, elektrikli araçlara geçiş sürecinde farklı bir strateji izliyor. Bu hamle, sektördeki diğer markalara da örnek teşkil edebilir ve rekabeti artırabilir. OTObüsün toplam uzunluğu 13,2 metre olup, 49 oturma kapasitesi ve toplamda 78 yolcu taşıma kapasitesi ile oldukça geniş ve konforlu bir ulaşım çözümü sunuyor.

Şarj Teknolojileri ve Esneklik

B13.b, hem tek taraflı hem de çift taraflı şarj imkanına sahip. 192 kW hızlı DC şarj çıkışıyla donatılan sistem, gerektiğinde her iki taraftan eş zamanlı şarj olanağı sağlıyor. Ayrıca, pantograf sistemi üzerinden 500 kW’a kadar yüksek hızlı şarj desteği de bulunuyor, böylece araçların kullanım süreleri minimum seviyeye indiriliyor.

Gelecek ve Teslimat Süreci

Modelin Avrupa pazarındaki ilk teslimatlarının ne zaman gerçekleşeceği hakkında şu an için resmi bir bilgi bulunmuyor. Ancak, BYD’nin inovatif yaklaşımı ve teknolojik üstünlüğü ile bu yeni modelin, Avrupa’daki elektrikli otobüs pazarında önemli bir yer tutması bekleniyor.

Siz de Düşüncelerinizi Paylaşın

Bu yeni ve yüksek menzilli elektrikli otobüs hakkında sizlerin görüşleri nedir? Yorumlar kısmında düşüncelerinizi bizimle paylaşabilirsiniz. Bu gelişmelerin, şehir içi ulaşımın sürdürülebilirliği ve teknolojik ilerlemeleri açısından büyük önem taşıdığını düşünüyoruz.