ABD Hava Kuvvetleri’nin, İran’daki nükleer tesislere yönelik gerçekleştirdiği “Gece Yarısı Çekici” (Operation Midnight Hammer) operasyonu sırasında ortaya çıkan yeni ve dikkat çekici detaylar, askeri operasyonların zorluklarına ve pilotların bu tür uzun uçuşlardaki hazırlıklarına ışık tutuyor. Bu operasyon kapsamında, Amerikan Hava Kuvvetleri’nin en gelişmiş bombardıman uçakları olan B-2’lerin pilotları, toplamda 37 saatlik zorlu bir uçuş gerçekleştirdi. Pilotlar, İran’a yönelik görev öncesinde B-2 uçaklarının simülatör ortamında en az 24 saat boyunca kesintisiz eğitim aldı.
İki yıldan uzun bir süre boyunca, toplam yaklaşık dokuz yıl boyunca, B-2 bombardıman uçaklarında görev yapan ve deneyimli bir Hava Kuvvetleri generali olan Tümgeneral Steven L. Basham, bu simülasyonların nükleer saldırı operasyonlarıyla hemen hemen aynı hissi verdiğini ifade etti. Ona göre, bu eğitimler, pilotların gerçek uçuş öncesindeki psikolojilerini ve hazırlık seviyelerini anlamalarına büyük katkı sağladı.
Özellikle, uzmanlar ve emekli pilotlar, bu uzun uçuşların fiziksel ve zihinsel açıdan büyük bir sınav olduğunu belirtiyor. Business Insider tarafından yayımlanan habere göre, emekli Hava Kuvvetleri pilotlarından Brian “Jethro” Neal, bu tür görevler sırasında yaklaşık 2 gün boyunca uykusuz kalındığını ve pilotların İran operasyonu öncesinde uyanıklıklarını korumak amacıyla “go-pill” adlı uyarıcı ilaçları kullanmış olabileceğini açıkladı.
UÇUŞ ÖNCESİ PİLOTLARA YÖNELİK TAVSİYELER VE UYKU SORUNLARI
İnsanlık tarihinin en uzun ve zorlu uçuşlarından biri, 11 Eylül 2001 terör saldırılarının ardından gerçekleşti. Bu uçuşta, Hava Kuvvetleri pilotları Melvin Deaile ve Brian “Jethro” Neal, toplamda 44 saat boyunca kesintisiz uçuş yaptı. Neal, bu uzun süren uçuş öncesinde, uyanıklık seviyelerini artırmak amacıyla kullanılan uyarıcı ilaçların kendilerine önerildiğini ve bu ilaçları kullanma hakkına sahip olduklarını belirtti.
Neal, yaklaşık 1.82 metre yükseklikteki kokpitte yer aldığını ve uçuş sırasında yalnızca küçük bir karyola ile dinlenebildiğini söyledi. “Sanırım, o küçük alanda geçirdiğim iki gün boyunca toplamda yalnızca beş saat uyuyabildim” diyerek, uzun uçuşların pilotlar üzerindeki yorgunluk ve uykusuzluk etkisini de vurguladı. Bu tür ilaçlar, ABD ve birçok ülkedeki askeri havacılık birimlerinde, pilotların uzun görevler sırasında dikkatlerini yüksek tutmak ve performanslarını korumak için yaygın şekilde kullanılıyor.
B-2’lerin 37 Saatlik Mesaisi ve Operasyon Detayları
ABD medyasına yansıyan bilgilere göre, pilotların konforunu artırmak amacıyla B-2 hayalet bombardıman uçaklarının iç tasarımında, tuvalet, mikrodalga fırın ve atıştırmalıklar için soğutucu gibi imkanlar yer alıyor. Bu gelişmiş uçaklar, Sovyetler Birliği’ne karşı tasarlanan ve nükleer bomba taşıma kapasitesine sahip gelişmiş savaş uçakları filolarından biri olarak kabul ediliyor.
Geçtiğimiz cuma günü, Kansas City yakınlarındaki Whiteman Hava Üssü’nden havalanan bu uçaklar, birkaç kez havada yakıt ikmali yaparak toplamda yaklaşık 18 saatlik bir uçuş gerçekleştirdi. Bu uçuş sırasında, pilotların dinlenebilmesi için dönüşümlü olarak görev yapmalarını sağlayan özel alanlar da hazırlandı. Bu sayede, her pilotun uçuş süresince yüksek performansını koruyabilmesi amaçlandı.
“GO PILL” NEDİR ve Kullanım Amacı
“Go-pill” veya Türkçe karşılığıyla “git hap” terimi, askeri ve sivil birçok alanda uzun süreli görevlerde uyanıklığı ve dikkat seviyesini artırmak amacıyla kullanılan uyarıcı ilaçları tanımlar. Bu ilaçlar genellikle amfetamin veya modafinil gibi merkezi sinir sistemi uyarıcı maddeler içerir. ABD Hava Kuvvetleri’nde, özellikle uzun menzilli uçuşlara çıkan pilotlara, bu tür ilaçlar doktor kontrolü ve izinle verilir. Amaç, uykusuzluk ve yorgunluk nedeniyle oluşabilecek dikkat dağınıklığını minimum seviyeye indirmektir.
Bu ilaçların kullanımıyla, pilotların performansını ve reaksiyon hızını en üst seviyede tutmak mümkün olurken, ciddi yan etkileri ve bağımlılık riski nedeniyle, sivil havacılıkta önerilmez. “Go-pill” karşıtı olan “no-go pill” ise, uykuyu kolaylaştırmak ve dinlenmeyi sağlamak amacıyla kullanılır ve bu ilaçlar, özellikle uzun uçuşların sonunda veya dinlenme dönemlerinde tercih edilir.
Sonuç olarak, bu uzun ve zorlu operasyonlar, modern savaş uçaklarının teknolojik üstünlüğü ve pilotların disiplinli hazırlıkları sayesinde başarıyla tamamlanabiliyor. Ayrıca, bu tür ilaçların ve eğitimlerin kullanılması, askeri operasyonların başarısında kritik bir rol oynuyor.
02:00
News
Dünya
Dünya
Dünya
Dünya
Dünya
Dünya
